行業應用案例-機車行業

來源：瀏覽：發布日期：2012-05-22 15:25:29

從小處起步

一臺長期使用故障頻出的設備和幾年來一直平穩運行的設備相比，有什么不同之處？而與理想形狀的細小偏差和技藝不準之間的差別相比，其實上面的差異是非常微不足道的。這就是為什么Henschel采用準的測量工藝確保其齒輪較長的使用壽命。即使是非常大、非常沉重的部件，如齒輪和外殼部分，也準確到千分級，以確保高的質量。

在InnoTrans–這個世界重要的鐵路運輸界盛會不久后，幾個拋光的齒輪仍然立在鋪了氈的底座上。它們由Henschel開發研制，用以確保列車安全、快速、可靠地運送旅客。其中一個機車車軸齒輪在交易會上進行了展出，以及在2014年冬季奧運會期間，俄羅斯的列車將使用它們。以德國的Kassel為基地的Henschel主要生產用于塑料加工機械、有軌電車和火車、以及一級方程式賽車發動機試驗臺上的齒輪，他們近得到了一筆大訂單。
Bodo Kohlmeyer毫不懷疑其中的原因：“我們的質量和度任何時候都不會被模仿。”他的信心來自于Henschel的質量管理總監幾個月前投資的一項新的測量技術，該設備完全可以確保這個項目在技術上的勢。

可靠的測量技術對生產至關重要。Kohlmeyer說：“由于客戶對高質量和高度的需求不斷增長，我們對中型和大型齒輪外殼采購流程進行適時調整。”Henschel建立了自己的外殼生產設施，以滿足這些需求。該公司現在自己利用原材料生產重鋼外殼。 Henschel采用蔡司ACCURA II測量機測量長達四米、幾噸重的齒輪外殼的質量保證。

大型部件的密測量

“能夠找到對如此大型部件提供測量技術的供應商很不容易。我們重點查看了五個制造商提供的報價，對他們的產品性能、軟件和價格進行仔細比較。期中只有三家供應商能夠提供滿足我們要求的測量儀。”Kohlmeyer介紹說。后公司決定從卡爾-蔡司采購系統。這是因為對Henschel來說，做該決策關鍵的因素是卡爾-蔡司ACCURA II測量機上的探針，它在測量期間可自動校正與部件的距離。Kohlmeyer還發現，重要的不僅僅是卡爾-蔡司產品的實用性，還有卡爾-蔡司所有主要組件-基座、探針和軟件都由卡爾-蔡司自己生產。以他使用卡爾-蔡司產品的經驗，他對卡爾-蔡司的產品印象十分深刻。“我們已經使用卡爾-蔡司的一臺UPMC測量儀23年了。即使在今天，它仍比很多新的競爭對手的產品更加準確。這是非常了不起的！”現在UPMC可能會比新的型號慢，但卻不能否認它的可靠性。

Henschel近已經對該UPMC加裝了新技術，增加了新的控制器、傳感器和軟件。根據工件的輪廓，探測器不斷地修正探針的路徑，并掃描表面。它調節部件并對偏差立即作出反應。

Kohlmeyer非常清楚，投資一臺測量儀器要有充足的理由。 “不是每個人都能買得起如此規模和度的測量技術。許多操作仍使用人工記錄和目測檢查。其結果會令人頭暈，”Kohlmeyer說。以往個別供應商提供度不高的外殼問題，現在對Henschel來說已成為歷史了。Kohlmeyer對決定建立具有高度測量技術的內部生產非常高興：“我們已在交貨的可靠性上有了巨大的飛躍，現在正有地實施我們的高品質戰略。”具有國際知名度的Henschel齒輪由于使用壽命長、以及高可靠性將保證Henschel源源不斷地收到來自世界各地獨具慧眼的客戶訂單。

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